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ミニと408を比較! - みんなの比較車種

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ミニと408の中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  408
VS
8.8万円780万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 273.9万円591.5万円
408の相場表を見る
3272 中古車掲載台数 64
  • ミニ ミニ ヴィクトリア 5ドア DCT 特別仕様車 中期型 純正HDDナビ LEDヘッドライト 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 ETC2.0 Bluetooth 純正15インチアルミホイール キーレスエントリー MTモード付オートマチックシフト

    本体価格
    85.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア ファーストパッケージ DCT 後期型・アップルカープレイ付・バックカメラ付・16インチアルミホイール UJテールランプ

    本体価格
    239.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ENKEI18AW XYZ全長整式車高調 スプリングF10K/R10K リア受皿ビルシュタイン ETC ブレーキローターボーイング製 ブレーキパッドエンドレス フロントボイラーカーボン製 リアウイングカーボン製 前後ドラレコ

    本体価格
    211.1万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 禁煙車LEDカープレイBカメラハーフレザー16インチブラック

    本体価格
    289.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 6MT エアロ ETC キーレス 純正アルミ

    本体価格
    131万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT シートヒーター/純正HDDナビ/バックカメラ/前後コーナーセンサー/ETC/コンフォートアクセス/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/スマートキー/ステアリングリモコン/

    本体価格
    190.4万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 純正ナビ バックモニター 純正アルミ LEDヘッドライト ホワイトルーフ  スマートキー ETC  ステアリングスイッチ パーキングセンサー アイドリングスタート プッシュスタート

    本体価格
    140万円

  • ミニ ミニ 50 カムデン クーパー R56クーパー 50周年記念限定車 カムデンインテリア タイミングチェーン&チェーンガイド&テンショナー&バキュームポンプ&バルブステムシール交換済み  禁煙車 修復歴無車 無事故 正規ディーラー車

    本体価格
    29.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 禁煙 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー スマートキー ETC オートワイパー コンフォートアクセス アイドリングストップ 純正15インチアルミホイール オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ペッパーPKG カメラパーキングアシストPKG LEDライトPKG 純正ナビ デュアルオートエアコン レインセンサー オートエアコン ドライビングアシスト バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    181.2万円

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    本体価格
    317.6万円

  • プジョー 408 GT 専用コネクティッドナビゲーション ETC

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    358万円

関東
1144
193.2万円
関西
558
174.4万円
東海
560
192.3万円
北海道
46
121万円
九州
344
203.1万円
東北
107
146.6万円
北陸・甲信越
158
175.9万円
中国
203
213.8万円
四国
152
163.6万円
地域別台数
関東
23
392.4万円
関西
8
396.1万円
東海
19
399.7万円
北海道
0
---
九州
4
491万円
東北
1
317.6万円
北陸・甲信越
2
420万円
中国
5
428.7万円
四国
2
422万円

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ミニと408のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  408
365万円620万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1998 排気量(cc) 1199~1598
156~258 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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