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ミニとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 15.8万円241.9万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
3030 中古車掲載台数 46
  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 禁煙車 AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ バックカメラ 前後障害物センサー レーンキープアシスト 後車衝突警告機能 ペダル踏み間違い抑制機能 整備付

    本体価格
    307万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア クラシックT・ピアノブラックエクステリア・純正HDDナビ・レザレットコンビシート・バックカメラ・前後PDC・17インチAW・衝突被害軽減ブレーキ・パーキングアシスト・ドライビングモード・ETC・禁煙車

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ワンオーナー クロス/レザレットシート AppleCarPlay アクティブクルコン ドライビングモード コンフォートアクセス  バックカメラ リア障害物センサー ETC 整備付

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT レザーシート シートH ハンドルH 純正ナビ USB ワイヤレス充電 バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ETC パーキングアシスト PDC自動起動 レーンキープアシスト LEDヘッドランプ!!!

    本体価格
    345.9万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス E 3ドア ACC Harman Kardonスピーカー サンルーフ トップビュー ヘッドアップD インテリアカメラ 電動シート・Rゲート

    本体価格
    499万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ETC バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト HID ターボ スマートキー アイドリングストップ AT 盗難防止システム ABS ESC USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    92.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正ナビゲーション LEDライト Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア ピカデリー エディション DCT ドライビング・アシスト 8.8インチディスプレイ リア・ビュー・カメラ リアPDC クルーズ・コントロール LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    170.7万円

  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパー 特別仕様車・ブラウンレザーシート・純正17インチアルミ・ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 車検令和8年9月 ナビ アルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    107万円

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5速MTアプライド最終G型フルノーマル純正WRブルー

    本体価格
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    本体価格
    45万円

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    76.9万円

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    50万円

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    本体価格
    185万円

関東
1060
192万円
関西
538
163.7万円
東海
511
187.1万円
北海道
47
129.1万円
九州
325
186.8万円
東北
96
154.7万円
北陸・甲信越
152
189.7万円
中国
188
190万円
四国
113
167.9万円
地域別台数
関東
20
70万円
関西
5
64.3万円
東海
6
74.4万円
北海道
2
91.4万円
九州
4
58.5万円
東北
5
90.5万円
北陸・甲信越
3
134.3万円
中国
1
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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ミニとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
365万円620万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1998 排気量(cc) 1493~1994
156~258 最高出力(馬力) 100~250
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサスポーツワゴン インプレッサスポーツワゴン

VS

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