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ミニとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   スバル  ヴィヴィオ
VS
9.8万円725万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 13.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
3190 中古車掲載台数 24
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT フェイバードトリム・Mパッケージ・17インチAW・フロント&リアカメラ・ドライブレコーダー・アラウンドビュー

    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 限定車アイスブルー 純正HDDナビ 純正18インチホワイトAW 社外Bカメラ コンフォートアクセス LEDヘッドライト カバナシートカバー

    本体価格
    209万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 現行型 JCWトリム Mパッケージ

    本体価格
    479.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT クラシックトリム 1オーナー

    本体価格
    235万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT タイヤ4本新品交換済 純正HDDナビゲーション 前後障害物センサー リアビューカメラ アクティブクルーズコントロール レザーシート フロントシートヒーティング ブラックアロイホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    285万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 5ドア DCT LEDヘッドライト フォグランプ ユニオンジャックテール 純正HDDナビ ブルートゥース USB入力 アイドリングストップ 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 6AT 3D ダイナミカレザー JCW18AW

    本体価格
    194万円

  • ミニ ミニ クーパー /CD/ラジオ

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア 純正9.4インチナビ AppleCarPlay AndroidAuto バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ミラーETC ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 純正17インチAW スマートキー

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパー エアコン ETC PS PW 革シート ユニオンジャック柄ルーフ 17インチ純正アルミ アディショナルライト付きグリル ツートーンカラー

    本体価格
    32万円

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    応談

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    188万円

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    239万円

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    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ GX-R 4WD AT改5MT

    本体価格
    48万円

関東
1050
193.5万円
関西
534
179.3万円
東海
572
194.5万円
北海道
56
131.4万円
九州
345
195.6万円
東北
111
159.5万円
北陸・甲信越
169
177.5万円
中国
219
200.7万円
四国
134
166万円
地域別台数
関東
13
62.5万円
関西
3
77.1万円
東海
0
---
北海道
1
30.7万円
九州
5
128.4万円
東北
1
29.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
127万円
四国
0
---

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ミニとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   スバル  ヴィヴィオ
365万円620万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1998 排気量(cc) 658
156~258 最高出力(馬力) 42~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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