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ミニとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ミニとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
5.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 18万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
3096 中古車掲載台数 1267
  • ミニ ミニ ワン 5ドア 

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 禁煙車 Mパッケージ ベスキンシート シート&ハンドルヒーター 電動シート 前後カメラ AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ レーンキープアシスト ETC2.0 整備付

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア フェイバードトリム・EV車・18インチアルミホイール

    本体価格
    399.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT 青革シートカバー ペッパーPKG 純正ナビ バックカメラ インテリジェントSFT コンフォートアクセス アンビエントライト クリアランスソナー 純正15インチAW 純正ドラレコ LEDヘッドライト ユニオンジャック ETC

    本体価格
    193.2万円

  • ミニ ミニ クーパーS スーパーチャージャー 6MT androidナビ/オーディオ/カープレイ カラーバックモニター 16インチアルミ 社外サイドステップ HIDヘッドライト メッシュグリル

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ナビ ワンオーナー ETC スマートキー Bluetooth ミュージックサーバー キセノン オートライト オートエアコン AUX USB

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパーS JCW仕様 車高調 レザーシート

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 純正HDDナビ・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    118.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 6MT/レカロ/JCWシート/JCWブレーキキット/RAYS鍛造18AW/KW車高調/REMUSマフラー/groupMエアクリ/AMSECHSハンドルWagner チューニング コンペティション インタークーラーキット

    本体価格
    159.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア /禁煙車/純正HDDナビ/Bluetooth/ETC/LEDライト/LEDフォグランプ/スマートキー2本/純正15インチAW/サイドエアバック/自社工場1年保証付き/

    本体価格
    85万円

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    203.5万円

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    本体価格
    55.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/アイサイトX(スバル新型)

    本体価格
    94.9万円

関東
1068
192.3万円
関西
569
169.2万円
東海
515
190.7万円
北海道
46
134.7万円
九州
333
188万円
東北
104
156.3万円
北陸・甲信越
153
187.7万円
中国
195
192.3万円
四国
113
167.8万円
地域別台数
関東
349
105.2万円
関西
122
108.9万円
東海
129
112.1万円
北海道
168
90.7万円
九州
100
105.4万円
東北
165
108万円
北陸・甲信越
147
111.3万円
中国
70
120.5万円
四国
17
110.4万円

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ミニとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   スバル  インプレッサスポーツ
365万円616万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1998 排気量(cc) 1599~1995
156~258 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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