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ミニとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  プロボックス
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 75万円168万円
プロボックスの相場表を見る
3031 中古車掲載台数 13
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 禁煙車 ドライビングモード JCWレザーステアリング アクティブクルコン パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 弊社1オーナー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth対応 アクティブクルーズコントロール ミラー内臓型ETC2.0 パドルシフト ドライビングモード コンフォートアクセス

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア JCWステアリング/パドル/HDD/BT/MS/AUX/USB

    本体価格
    153.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 正規認定中古車 元デモカー 禁煙車 ステアリングヒーター JCWスポーツシート シートヒーター ドライビングアシスト パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージング 全周囲カメラ

    本体価格
    329.9万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 社有車・クラシックトリム・16インチAW・LEDライト

    本体価格
    349.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ブラックアウト ミラー一体型ETC コーナーセンサー ウェルカムライト インテリジェントセーフティ アダプティブクルーズ LEDヘッドライト コンフォートアクセス バックカメラ 純正17インチAW

    本体価格
    144.3万円

  • ミニ ミニ クーパーS カロッツェリア製ナビBluetoothパドルシフト

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS ターボ ETC bluettoth

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 純正ナビ 夏冬タイヤ付き ETC

    本体価格
    108.7万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 純正ナビ バックカメラ ルームミラー型ETC コンフォートアクセス アンビエントライト LEDヘッドライト 純正17インチブラックアルミ Bluetooth USB端子 AUX レインセンサー トノカバー フロントフォグランプ

    本体価格
    178.6万円

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    本体価格
    106万円

関東
1061
192万円
関西
540
164.1万円
東海
509
186.2万円
北海道
47
129.1万円
九州
326
186.3万円
東北
96
154万円
北陸・甲信越
151
189.6万円
中国
189
190.5万円
四国
112
168.5万円
地域別台数
関東
2
130.9万円
関西
1
168万円
東海
3
131.5万円
北海道
3
115万円
九州
1
75万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
1
149.8万円
四国
0
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ミニとプロボックスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  プロボックス
365万円620万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1998 排気量(cc) 1496
156~258 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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