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ミニとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
11.8万円725万円
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中古車相場 40万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
3174 中古車掲載台数 43
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア /ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト ディスプレイLEDリングライト MINIドライビングモード ETC クリアランスソナー ミントパッケージ ペッパーパッケージ

    本体価格
    66.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 禁煙車 クロス/レザレット シートヒーーター AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー ETC2.0 整備付

    本体価格
    337万円

  • ミニ ミニ クーパー /車検:2年付/記録簿/後期型/走行:71000km/ストラーダナビ/Bluetooth/フルセグ/DVD視聴/純正15AW/ETC/HID/フロント&リアフォグ/本革巻ステアリング/AUTOエアコン/マニュアルモード/キーレス/タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト インテリジェントセーフティー ETC コンフォートアクセス レインセンサー コーナーセンサー マルチファンクションステアリング アイドリングストップ

    本体価格
    202.7万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 1年間走行無制限保証付故障診断実施済 純正ナビ LEDヘッドライト TV ETC

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 認定中古車 元デモカー ACC 新型MINI

    本体価格
    309.9万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT クラシックトリム 正規認定中古車 保証整備付  ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 純正ナビ・認定中古車・Bluetooth接続・バックカメラ・LEDライト・クルーズコントロール・アイドリングストップ

    本体価格
    249万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT バーガンディーED 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    238万円

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関東
1046
193.4万円
関西
534
176.7万円
東海
567
194.9万円
北海道
53
134万円
九州
341
195.2万円
東北
110
162.2万円
北陸・甲信越
175
175.5万円
中国
215
199.9万円
四国
133
165.1万円
地域別台数
関東
17
134.4万円
関西
5
106.1万円
東海
8
89万円
北海道
0
---
九州
5
140.6万円
東北
3
98.3万円
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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ミニとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
365万円620万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998 排気量(cc) 1984
156~258 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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