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ミニクラブマンとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  スパーキー
VS
8000円592万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 42万円67.2万円
スパーキーの相場表を見る
939 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD フルタイム4WD ターボ ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルコン HUD Pirelli・P ZERO:Fタイヤ シートヒーター 純正HDDナビ 社外フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    150.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ワンオーナー当社管理車

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD インテリジェントセーフティ 衝突警告 ACC 純正ナビ BT接続 バックカメラ ETC ドラレコ アイドリングストップ スポーツモード LEDライト オートライト 革調シートカバー 純正17AW

    本体価格
    164.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 車検整備付 修復歴無 社外ナビ付

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD アラームシステム 電動ガラスサンルーフ Yoursレザーシート シートヒーター 電動シート ヘッドアップディスプレイ バックカメラ リア障害物センサー 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    322万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正ナビ・純正バックカメラ・純正シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・アイドリングストップ・コンフォートアクセス・キーレス・Bluetooth・認定中古車

    本体価格
    210万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー OPカラー(スターライトブルーメタリック) ペッパーパッケージアクティブクルーズコントロールバックカメラリアPDCセンサーLEDヘッドライト&フォグランプMINIドライビングモード

    本体価格
    189.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー R55モデル クーペ2ドア プッシュスタート フロントフォグランプ 純正オーディオ ETC オートエアコン 社外15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    31.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション 特別仕様車 AppleCarplay バックカメラ ETC

    本体価格
    351.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーパッケージ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー バックカメラ 純正ナビ プッシュスタート ETC

    本体価格
    189.9万円

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    42万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン 7人乗り youtube動画有

    本体価格
    67.2万円

関東
373
166.7万円
関西
148
171.2万円
東海
170
179.7万円
北海道
25
167.1万円
九州
85
155.2万円
東北
49
150.7万円
北陸・甲信越
35
174.1万円
中国
30
160.3万円
四国
24
100.1万円
地域別台数
関東
2
54.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクラブマンとスパーキーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  スパーキー
290万円615万円 新車時価格 131.5万円186万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1498~1998 排気量(cc) 1297
102~306 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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