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ミニクロスオーバーとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  A1スポーツバック
VS
18万円498万円
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中古車相場 39.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 226
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車 ミッドナイトブラック AppleCarplay ドラレコ

    本体価格
    292万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ナビBカメラ 19インチAW 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 走行:25000キロ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC車載器 ルーフレール キーフリー

    本体価格
    180.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ Bカメラ ACC インテリジェントS 電動Rゲート ペッパーPKG シートヒーター ブラウンシートカバー Pスタート 純正AW17インチ LEDライト ドラレコ ミラー一体型ETC

    本体価格
    325.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト ドライブレコーダー 16インチアルミホイール

    本体価格
    125.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 禁煙車 5人乗り 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    47万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー リアモニター ACC Iセーフティ Bカメラ DVD パワーゲート コンフォートアクセス バックカメラ PDC タッチパネル ナビ Bluetooth USB ETC オートライト 18AW

    本体価格
    209.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 ファーストパッケージ 4WD ナビゲーション リアカメラ LEDライト 前車追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 純正18インチホイール オートライト オートワイパー ETC2.0

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 衝突軽減B 電動Rゲート ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    169.6万円

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    132.6万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    297万円

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    本体価格
    345万円

関東
336
161.1万円
関西
185
176.6万円
東海
163
182.4万円
北海道
87
177.9万円
九州
90
144.6万円
東北
48
151万円
北陸・甲信越
45
192.2万円
中国
44
167.4万円
四国
31
197.3万円
地域別台数
関東
63
196.1万円
関西
37
197.3万円
東海
52
227万円
北海道
3
85万円
九州
26
170.3万円
東北
9
161.3万円
北陸・甲信越
19
192.3万円
中国
13
203.9万円
四国
4
172.3万円

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ミニクロスオーバーとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  A1スポーツバック
335万円647万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 999~1497
102~306 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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