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ミニクロスオーバーとマーチを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   日産  マーチ
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 899
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD レザーシート/ACC/サンルーフ/HarmanKardonスピーカー/デジタルパッケージ/18インチアロイブラックホイール/ワンオーナー/JCWレザーステアリング/オートトランク/マルチディスプレイメーター/シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 前後ドラレコ・ACC・LEDヘッドライト・パワーバックドア・インテリジェントセーフティ・電動リヤゲート・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・後席フィルム・後方ソナーセンサー・オートワイパー・オートライト・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    57.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ディーラー車 ETC付 キーレス 修復歴無し

    本体価格
    36.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ モルトブラウンレザーシート シートヒーター ワイヤレス充電 アクティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 18インチブラックAW 電動トランク UJテールライト 前後障害物センサー パーキングアシスト

    本体価格
    393万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    81万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD JCWトリム/ピアノブラックエクステリア/ACC

    本体価格
    485万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D MINI VISUAL BOOST付 ミントPKG・ブラックデザインPKG

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD MINI認定中古車 ALL4 チェスターレザーシート

    本体価格
    394万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 USB接続 ETC スマートキー 純正サス/ショックアブソーバー  純正16インチホイール

    本体価格
    54万円

関東
333
168.4万円
関西
170
185.1万円
東海
186
182.6万円
北海道
80
156.3万円
九州
92
139.7万円
東北
48
147.4万円
北陸・甲信越
41
193.2万円
中国
44
150.2万円
四国
25
197.1万円
地域別台数
関東
277
52.6万円
関西
101
53.4万円
東海
121
54.4万円
北海道
61
50万円
九州
122
49万円
東北
77
48.9万円
北陸・甲信越
59
51.2万円
中国
51
55.6万円
四国
30
46.8万円

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ミニクロスオーバーとマーチのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  マーチ
335万円647万円 新車時価格 100万円356.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1498~1998 排気量(cc) 1198~1597
102~306 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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