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ミニクロスオーバーとマーチを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   日産  マーチ
VS
14.8万円538万円
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中古車相場 3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 863
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S インテリジェントセーフティ パークディスタンスコントロール パーキングアシスト アクティブクルーズコントロール 純正HDDナビ リアビューカメラ Bluetooth ETC2.0 パワーバックドア

    本体価格
    176.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンビエントライト ハーフレザー シートヒーター ルーフレール LEDヘッドライト クルーズコントロール バックモニター 純正メーカーナビ ミラー型ETC アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    299.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG アダプティブLEDヘッドランプ アクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア インテリジェントセーフティ 17インチ7本スポークAW ルームミラー内蔵ETC

    本体価格
    198.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ミントPKG サイバーナビ 下取車 ETC

    本体価格
    93万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD LED 純正ナビ ACC 衝突軽減B

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ・禁煙車・純正ナビ・ETC・パワーバックゲート・バックモニター・ペッパーパッケージ・LEDヘッドライト

    本体価格
    187.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ブラックカスタム 純正ルーフキャリア 16インチブラックホイール ブラックフロントグリル ブラックドアミラーカバー ルーフレール フロントフォグランプ プッシュスタート スペアキー付き 記録簿付き

    本体価格
    34万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション ナビBカメラ PBドア

    本体価格
    269.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クラシック・トリム ACC ナビ デジタルメーター 電子サイドブレーキ インテリジェントセーフティ Pアシスト ハーフレザーシート シートヒーター 電動リアゲート ミラー型ETC

    本体価格
    254万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    31.5万円

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    本体価格
    56.3万円

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    49.8万円

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  • 日産 マーチ 1.2 S 電動格納ドアミラー リモコンキー CD

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビ TV ETC ブルートゥース バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ETC付ナビ付キーレスレンタUP

    本体価格
    64万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 

    本体価格
    26万円

  • 日産 マーチ 1.0 i・z-f パワステ エアコン 走行32789Km 純正オーディオ 保証付

    本体価格
    48.8万円

関東
324
172.3万円
関西
155
194.9万円
東海
174
179.8万円
北海道
75
145.7万円
九州
89
150.1万円
東北
56
156.7万円
北陸・甲信越
54
192.6万円
中国
48
161.2万円
四国
26
177.9万円
地域別台数
関東
284
51.4万円
関西
110
53.8万円
東海
99
54.7万円
北海道
50
46.9万円
九州
120
48万円
東北
68
47万円
北陸・甲信越
57
51.8万円
中国
46
54.1万円
四国
29
42.7万円

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ミニクロスオーバーとマーチのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  マーチ
335万円647万円 新車時価格 100万円356.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1498~1998 排気量(cc) 1198~1597
102~306 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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