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ミニクロスオーバーとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  ヴィヴィオ
VS
16.8万円498万円
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中古車相場 24.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 21
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS JCWチリパッケージ レザー 社外ナビ

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 2インチリフトアップ マッドタイヤ ルーフキャリア 同色ルーフBOX LEDスモークサイドウィンカー HDDナビ

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 正規認定中古車  applecarplay ETC バックカメラ  衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー  クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 後期モデル ブラックレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ デジタルメーター 電動シート 電動リアゲート 純正HDDナビ バックカメラ 障害物センサー コンフォートアクセス LED 追従式クルコン

    本体価格
    322万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーPKG デジタルPKGプラス レザーシートPKG harman/kardonサラウンドスピーカー プライバシーガラス アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ BLUETOOTH ETC

    本体価格
    298.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 サンライト 買取仕入

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 禁煙車 パノラマサンルーフ Harman/Kardonサウンド OP黒革シート ヘッドアップディスプレイ メーカーナビ シートヒーター ペッパーPKG 後席モニター LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    164.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 2年保証 後期型モデル ユニオンジャックテール バックカメラ 純正HDDナビ ETC2.0

    本体価格
    254.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーPKG アダプティブLEDヘッドランプ 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン シートヒーター 純正17インチAW パワーバックドア パーキングアシスト ドライビングモード ETC 禁煙車

    本体価格
    182.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-SS 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    49万円

関東
347
161.2万円
関西
188
176.5万円
東海
171
184.8万円
北海道
87
178.7万円
九州
91
147.3万円
東北
50
152.8万円
北陸・甲信越
48
194.8万円
中国
45
178.4万円
四国
31
198.7万円
地域別台数
関東
11
55万円
関西
2
50.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
164万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  ヴィヴィオ
335万円647万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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