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ミニクロスオーバーと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと240エステートの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  240エステート
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 119万円678万円
240エステートの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 58
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ワンオーナー ブラウンツートン プッシュスタート

    本体価格
    52.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション メーカーナビ Bluetooth バックカメラ 前方ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム LEDヘッドライト ルーフレール 前席シートヒーター 衝突軽減システム

    本体価格
    313.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D メーカーナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/純正17インチアルミ/パワーバックドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー リアモニター ACC Iセーフティ Bカメラ DVD パワーゲート コンフォートアクセス バックカメラ PDC タッチパネル ナビ Bluetooth USB ETC オートライト 18AW

    本体価格
    205.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼル・ボディ同色ルーフ・レーダーセーフティ・LEDヘッドライト・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ・Bluetooth・電子パーキング・アイドリングストップ

    本体価格
    139.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC 純正HDDナビ地デジTV 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期モデル ユニオンジャックテール デジタルメーター Adblue 衝突軽減 アダプティブクルコン Bluetoothオーディオ ナビ  バックカメラ 障害物センサー パワーバックドア AppleCarPlayコーディング

    本体価格
    242万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ワンオーナー 純正HDDナビ USB/Bt バックカメラ PDC パーキングアシスト ACC シートヒーター LEDヘッドライト パワーテールゲート ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    204.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クーパーD (ホワイトシルバー)後期モデル ユニオンジャックテール Adblue 衝突軽減 HDDナビ ルーフレール  パワーバックドア AppleCarPlayコーディング対応 LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    193万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    60万円

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    応談

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  • ボルボ 240エステート クラシック 最終モデル/限定車/レザーシート/コロナホイール/全塗装済/ルーフレール

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    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 ブラックレザー ウッドパネル ドリンクフォルダー ルーフレール シートヒーター コロナホイール 保証付

    本体価格
    239.8万円

関東
321
170.5万円
関西
154
193.2万円
東海
172
180.6万円
北海道
81
150.3万円
九州
88
151.6万円
東北
61
157.5万円
北陸・甲信越
55
188.1万円
中国
48
161万円
四国
26
185.4万円
地域別台数
関東
38
211万円
関西
4
378.5万円
東海
10
179.9万円
北海道
0
---
九州
5
166.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニクロスオーバーの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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ミニクロスオーバーと240エステートのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  240エステート
335万円647万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1498~1998 排気量(cc) 2316
102~306 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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