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ミニクロスオーバーとポロを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
14.8万円538万円
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中古車相場 10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 528
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーP インテリジェントセーフティ ACC 純正ナビ バックカメラ USB Bluetooth 純正17インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート クリアランスソナー スマートキー ルーフレール シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    282.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD リフトアップ・ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・キーレス

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 車検整備付 6ヶ月保証 4WD車両 ワイパーデアイサー 純正ナビ・18インチアルミ 社外フルセグTV バックカメラ Bluetooth 追従型クルコン 障害物センサー ETC LEDオートライト フォグランプ キーレス

    本体価格
    179万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    107万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー クロ革シート 社外バックカメラ リモコンキー

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ALPINEテレビチューナー 前後ドラレコ ETC DVD 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア スマートキー2個 ルーフレール Bluetoothオーディオ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    146万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 シャドー エディション 4WD 禁煙車 ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 アップルカープレイ レザレットシート シートヒーター 障害物センサー パーキングアシスト スマートキー バックカメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外ナビ フルセグTV ETC 5人乗り Bluetooth対応 プロジェクターHIDヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    73.8万円

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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正8インチナビ フォグランプ ETC

    本体価格
    164.9万円

関東
322
171.2万円
関西
156
197万円
東海
171
182.8万円
北海道
82
152.4万円
九州
93
151.7万円
東北
58
161.7万円
北陸・甲信越
52
190.7万円
中国
47
162.8万円
四国
26
177.7万円
地域別台数
関東
207
158.2万円
関西
110
166.6万円
東海
67
152.3万円
北海道
18
116.5万円
九州
31
148.1万円
東北
29
159.5万円
北陸・甲信越
33
142.6万円
中国
24
170.2万円
四国
9
137.9万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  ポロ
335万円647万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 999~1984
102~306 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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