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デイズとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ミニ  ミニクーペ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 31.9万円206.5万円
ミニクーペの相場表を見る
6727 中古車掲載台数 32
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ・純正大画面メモリーナビ・ナビ連動ドライブレコーダー

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正メモリーナビバックモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外ナビTV・アラウンドビューモニター

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ツートン 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートマチックハイビーム

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    10万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ Bluetooth ETC 全方位モニター

    本体価格
    75.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 軽自動車 点検記録簿 スマートキー 純正7インチナビTV バックカメラ付き CD再生可 USB接続可 純正14インチAW アイドリングストップ機能付き フルフラットシート 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    39.7万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    156万円

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  • ミニ ミニクーペ クーパーS 正規ディーラー車 右ハンドル 電動リアスポイラー HIDライト 社外ナビ 社外アルミ ETC バックカメラ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    124.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    67.9万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    124万円

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    本体価格
    42.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 6速マニュアル 電動リアスポイラー ターボ ETC キーレスキー フルセグ 盗難防止システム 電格ミラー ABS Bluetooth対応

    本体価格
    54万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS キセノン 電格ミラー ETC 16AW キーレス

    本体価格
    76.9万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ETC 社外足回り ハーフレザー HIDヘッド

    本体価格
    65万円

関東
1693
92.2万円
関西
843
93.6万円
東海
840
91.2万円
北海道
283
101.4万円
九州
1271
91.1万円
東北
572
95.5万円
北陸・甲信越
575
91.1万円
中国
458
86.8万円
四国
192
83.4万円
地域別台数
関東
8
105.4万円
関西
5
103.4万円
東海
6
114.4万円
北海道
1
55万円
九州
4
118万円
東北
3
84.7万円
北陸・甲信越
2
124万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円

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デイズとミニクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ミニ  ミニクーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 297万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
659 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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