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アクアとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ミニ  ミニクーペ
VS
9.2万円379万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 31.9万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
6338 中古車掲載台数 30
  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD トヨタセーフティ/ディスプレイ10inオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック Bluetoothナビ Bカメラ ETC スマートキー2個 オートマチックハイビーム メンテナンスノート

    本体価格
    142万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車・ETC・セーフティセンス・スマートキー/プッシュスタート・電動ミラー CDデッキ・USB・オートライト・ステアリングリモコン・後期モデル

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ・地デジ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV カメラ後付可 2WD

    本体価格
    55.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S プリクラッシュセーフティ/二年車検整備付/純正ナビ/バックカメラ/キーレスキー/ETC/フルセグテレビ/Bluetooth接続/オートハイビーム/禁煙車

    本体価格
    97.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ハイブリッド保証1年 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    48.9万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクーペ クーパーS 純正アルミ/電動リアスポイラー/ETC/ドライブレコーダー/HID

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ナビ TV ETC バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    124.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 電動リアスポイラー リアパークセンサー HIDヘッドライト BLITZ DAMPER ZZ-R シートカバー オートエアコン ETC レザー調シートカバー 社外アルミホイール

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    本体価格
    67.9万円

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    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ETC バックカメラ ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    31.9万円

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  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    39.8万円

関東
1520
115.4万円
関西
827
107.3万円
東海
1012
111.1万円
北海道
209
116.7万円
九州
981
113.2万円
東北
558
119.4万円
北陸・甲信越
494
108.3万円
中国
453
108.3万円
四国
284
112.6万円
地域別台数
関東
8
107.5万円
関西
6
112.3万円
東海
5
96万円
北海道
1
55万円
九州
4
118.2万円
東北
1
86万円
北陸・甲信越
2
124万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円

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アクアとミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ミニ  ミニクーペ
198万円302.3万円 新車時価格 297万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1490 排気量(cc) 1598
91 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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