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86とミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ミニ  ミニクーペ
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 31.9万円289万円
ミニクーペの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 36
  • トヨタ 86 2.0 GT 326POWERエアロ車高調AWトランクスポ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SDナビTV Bモニター クルコン 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT メモリナビ Bluetooth フルセグテレビ DVD クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト ロクサーニスポーツAW フロントフォグランプ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    177万円

  • トヨタ 86 2.0 GT GReddyターボキット純正ナビPスタートETC

    本体価格
    130.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT ローダウン リアウイング 社外マフラー 社外16インチAW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ハーフレザーシート シートヒーター フォグランプ 革巻きステア ETC

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G 後期 6MT 17インチBBSホイール 新品クラッチ デフマウントブッシュ交換済み

    本体価格
    152万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ トランクスポイラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート パドルシフト クルーズコントロール 横滑り防止装置 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT フルセグ DVD BT バックカメラ 前後ドラレコ 社外マフラー・エアロ・エアクリ スマートキー プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    155万円

  • トヨタ 86 2.0 GT エアロパーツ ブリッツ車高調 社外ナビ フルセグ DVD再生 スマートキー ETC プッシュスタート Wエアバック 純正17インチアルミホイル エアバック ローダウン ABS メーターパネル ドラレコ

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ 86 2.0 G モデリスタエアロSSR18インチAW純正SDナビBカメラ地デジBT音楽TRDトランクスポイラー コーナーセンサーETCキーレス革巻きハンドル ライトレベライザ キーレス

    本体価格
    101万円

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    148.6万円

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    本体価格
    289万円

関東
440
180.5万円
関西
152
197.2万円
東海
214
189.1万円
北海道
47
176.8万円
九州
125
174.8万円
東北
45
183.8万円
北陸・甲信越
31
172万円
中国
68
173.3万円
四国
26
206.2万円
地域別台数
関東
12
115.2万円
関西
11
163.1万円
東海
5
98.4万円
北海道
1
54万円
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
106.6万円
中国
2
106.7万円
四国
1
39.8万円

86の中古車を探す

ミニクーペの中古車を探す

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86とミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ミニ  ミニクーペ
199万円648万円 新車時価格 297万円455万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1998 排気量(cc) 1598
200~219 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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