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BRZとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マセラティ  スパイダー
VS
67万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 348万円485万円
スパイダーの相場表を見る
677 中古車掲載台数 3
  • スバル BRZ 2.4 S 純正ナビ Rカメラ 6MT マット塗装アルミ プッシュスタート ETC ステアリングレスポンスヘッドライト 側方警戒システム 左右独立調整フルオートエアコン シートヒーター バケットシート

    本体価格
    294.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 6MT HDDナビ バックカメラ ETC ドラレコ HIDヘッド スマートキー シートヒーター デュアルエアコン Bluetooth接続 ハーフレザーシート オートライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    158.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外 9インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    279.9万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ETC・TV・ナビ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    363万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期/6速MT/1オーナー/RAYS18AW/BLITZ車高調/STiフルエアロ/クルーズコントロール/ETC/ダイヤトーンナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    169.8万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6MT 純正STIフルエアロ SACHSダンパー brembo

    本体価格
    229万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6速MT LEDヘッドライト スマートキー 純正17インチAW ETC

    本体価格
    252.8万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ ブレンボキャリパー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    284万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    304.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S ユーザー買取車/6速MT/BLITZ車高調/HKSマフラー

    本体価格
    139.8万円

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    350万円

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  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 東京オ-トサロン2026出展車 ブル-アニバ-サリ-全塗装済 SPPF施工済 幌開閉動作確認済 クラッチ残量66 限定ミラコロ-レ19AW/25年製PSタイヤ タンレザ- 電動シ-ト ナビ キ-レス ETC

    本体価格
    348万円

関東
245
235.4万円
関西
92
235.5万円
東海
160
232.1万円
北海道
15
204万円
九州
69
240.8万円
東北
29
225.3万円
北陸・甲信越
31
280.6万円
中国
25
209.9万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
2
416.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マセラティ  スパイダー
308万円547.8万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
2387 排気量(cc) 4244
235 最高出力(馬力) 390
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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