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アルトとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   マセラティ  スパイダー
VS
5.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 248万円360万円
スパイダーの相場表を見る
4494 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 純正オーディオ AUX シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト 660 F ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減B 純正CDオーディオ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ アルト 660 F 頭金・ボーナス払い無しローン有

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト キーレス スモークフィルム貼付

    本体価格
    41.4万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルト 660 L 修復歴無し

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙車 メモリーナビ Bluetooth ETC シートヒーター オートライト ハイビームアシスト デュアルセンサーブレーキサポート 誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    18.7万円

  • スズキ アルト 660 F 代車兼販売車 キーレス

    本体価格
    20.6万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ローン 金 利 2.9パー 5AGS CD ラジオ 前席パワーウィンドウ キーレス エアコン パワステ 運転席助手席エアバック 衝突安全ボディ

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    360万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    248万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

関東
1038
74.9万円
関西
551
70.4万円
東海
505
72.2万円
北海道
301
79.6万円
九州
686
66.5万円
東北
499
73.7万円
北陸・甲信越
421
69.5万円
中国
346
73万円
四国
147
59.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
360万円

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アルトとスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マセラティ  スパイダー
94.4万円170万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
657~658 排気量(cc) 4244
46~49 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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