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アクアとビトルボを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マセラティ  ビトルボ
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 ---
ビトルボの相場表を見る
6338 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アクア 1.5 G 1年保証付 ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減システム 禁煙車 スマートキー ETC クルコン 純正アルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    86.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SSDポータブルナビ/CDプレイヤー/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/電動格納ドアミラー/オートマチックハイビーム/オートライト/ステアリングスイッチ/ETC/スペアキー

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    228.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外7型ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減 車線逸脱警報 コーナーセンサー オートハイビーム  LEDヘッドライト ビルトインETC 社外前方ドラレコ 社外15インチアルミ スペアキー

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S セキュリティ リヤカメラ DVDプレーヤー TV&ナビ 助手席エアバッグ キーレス付き 1オーナー スマキー アルミ付 エアコン 地デジフルセグTV VSA ETC パワーウインドー 運転席エアバッグ

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ナビ・バックカメラ・スマートキー・アルミ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 禁煙車 純正7インチSDナビ CD DVD  BTオーディオ バックカメラ フォグ コーナーセンサー 純正エアロ リアスポイラー ブラックレザーシート オートライト 電動格納ミラー ミラーウィンカー

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ビトルボ ES 2.3万キロ

    本体価格
    応談

関東
1532
116.8万円
関西
836
108.4万円
東海
1007
109.3万円
北海道
209
119.8万円
九州
970
112.9万円
東北
561
119.4万円
北陸・甲信越
480
107.1万円
中国
451
108.8万円
四国
292
113.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アクアとビトルボのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マセラティ  ビトルボ
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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