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サクラとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 194万円2863.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
710 中古車掲載台数 112
  • 日産 サクラ X メモリーナビ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    133万円

  • 日産 サクラ X 社用車 禁煙車 ナビ AVM ETC ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ G 弊社社用車・禁煙車・シートヒーター・プロパイロット・ナビTV

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ G シートヒーター・前後ドライブレコーダー・アラウンドビューモニター・メモリーナビ・

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 サクラ X 当社展示試乗車2トーン色充電ケーブルアリ

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV アラビュー スマートキー

    本体価格
    131万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 9インチナビ アラウンドビュー ドラレコ オートエアコン オートライト ハイビームアシスト

    本体価格
    144万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    97.3万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    153.3万円

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  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 左H 最終モデル カーボンP搭載

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    1700万円

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    応談

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    本体価格
    2380万円

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    2278万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト 

    本体価格
    598万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト MC20インチ パナソニックタッチパネルナビ

    本体価格
    578万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 20AW EBM カーボン内装 左H ディスプレイ

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    662.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 右H ワンオーナー ネロアルカンターラハーフレザー レザー(ロッソステッチ) MC Sport Lineカーボンインテリアトリム ハーマンK レッド・キャリパー 純正20AW

    本体価格
    879万円

関東
200
146.7万円
関西
90
165.6万円
東海
137
150.2万円
北海道
10
132万円
九州
118
168.5万円
東北
55
161.7万円
北陸・甲信越
41
152.2万円
中国
41
145.8万円
四国
18
163.4万円
地域別台数
関東
46
1041.7万円
関西
15
817.7万円
東海
19
998.4万円
北海道
1
---
九州
8
610.9万円
東北
5
1618万円
北陸・甲信越
2
604万円
中国
8
1072.1万円
四国
8
1225.2万円

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サクラとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マセラティ  グラントゥーリズモ
233.3万円308.2万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
--- 排気量(cc) 2992
64 最高出力(馬力) 490~550
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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