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C-HRとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
1810 中古車掲載台数 111
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ TCナビフルセグ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 買取直販(当店買取車)/トヨタ純正9インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/ドライブレコーダー前後/純正18ブラックアルミ/ETC2.0/モデリスタ/シートヒーター/ハーフレザー/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    157.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス モデリスタフルエアロ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・ディスプレイオーディオナビ・フルセグ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビTV バックモニター ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    175.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 衝突防止装置/バックモニター/クルーズコントロール/ETC/LEDライトスマートキー/純正アルミ

    本体価格
    234.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRD 9型ナビ Bカメ PCS

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ セーフティセンス ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T LED エディション 4WD 4WD LEDフォグL 雨滴感応式オートW ナノイー ブラインドスポットM クリアランスS&バックS 7速スポーツシーケンシャルシフトM 合皮シート表皮 前両席シートバックP 運転席電動ランバーS

    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
    385万円

関東
425
195.5万円
関西
196
196.2万円
東海
369
195万円
北海道
67
194万円
九州
328
192.4万円
東北
136
193万円
北陸・甲信越
105
193.8万円
中国
114
190.2万円
四国
70
209万円
地域別台数
関東
43
1052.1万円
関西
14
868.4万円
東海
21
910.6万円
北海道
1
---
九州
8
633.4万円
東北
6
1547.6万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
8
1073.5万円
四国
8
1225.2万円

C-HRの中古車を探す

グラントゥーリズモの中古車を探す

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C-HRとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マセラティ  グラントゥーリズモ
229万円315.5万円 新車時価格 2440万円3660万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1196~1797 排気量(cc) 2992
98~116 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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