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レヴァンテとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
265万円1763.9万円
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中古車相場 1298万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
201 中古車掲載台数 43
  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 禁煙車 スポーツPKG 純正アンテオ21AW レッドレザーインテリア 左右パワーシート 前後シートヒーター パワーテールゲート キックセンサー harman/kardon カーボンパネルインテリア パノラマサンルーフ

    本体価格
    365万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 左H/ZERO DESIGNカスタム/マフラー/全方位/

    本体価格
    635万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD カーボンステアリング

    本体価格
    478万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD サンルーフ 21inAW 拡張キーレス

    本体価格
    579.9万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 赤レザーシート 純正ナビ TV アラウンドビューモニター ETC DVDチェンジャー パワーバックドア パワーシート プッシュスタート スマートキー 純正20インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    307万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 認定保証1年付 パノラマサンルーフ 3層パールペイン フルナチュラルレザー 21インチアンテオブラックホイール ヘッドレストトライデントステッチ キックセンサー

    本体価格
    620.6万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD SR 純正21AW ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    450万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定CPO2年保証付/MY21後期モデル/フェラーリ製V6 350PSエンジン/21インチHeriosホイール/パノラマサンルーフ/ベンチレーションシート/ハイグロスカーボンファイバートリム/タンレザーインテリア

    本体価格
    768万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンルーフ 21inAW

    本体価格
    549.9万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ブラウンレザー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    応談

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    1690万円

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    本体価格
    1498万円

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    1880万円

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    1468万円

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    1580万円

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    本体価格
    1559.8万円

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    本体価格
    1460万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
74
645.7万円
関西
51
648.8万円
東海
39
620.1万円
北海道
7
704.6万円
九州
13
571万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
7
531.9万円
中国
3
871.7万円
四国
2
909万円
地域別台数
関東
18
1565.7万円
関西
10
1888.4万円
東海
8
1508.1万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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レヴァンテとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   フェラーリ  カリフォルニアT
976.9万円2400万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1995~3798 排気量(cc) 3855
275~590 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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