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ハイゼットトラックとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとグレカーレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マセラティ  グレカーレ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 592.7万円1495万円
グレカーレの相場表を見る
3958 中古車掲載台数 109
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 認定中古車/社外ナビ/スーパーデフロック/LEDヘッドラップ/スマートアシスト/ソナー/ETC/社外マフラー/ドライブレコーダー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 前後誤発進抑制 新品フルセグナビ Bluetooth ETC スマートキー&ボタンプッシュスタート LEDライト 純正オールウェザーマット

    本体価格
    160.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 フルセグTV・Bluetooth・オーバーフェンダー・デイトナホイール・サテライトスピーカー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 ワンオーナー/キーレス/ダイハツスマートアシスト/ETC/パーキングセンサー/LEDヘッドライト/オートライト/オーディオディスプレイ/

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/カーキ/ワークキャリア+XJ07ポリッシュクリア+ヨコハマGEOLANDER X-AT装備

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD バックモニター付きデジタルインナーミラー/スマートアシスト/純正LEDヘッドライト/前後ソナー/フロアマット/ワンオーナー

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ 4WD フロアAT 届出済未使用車

    本体価格
    114.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 純正フロアマット/バイザー/ゲートプロテクター/CDチューナー/新品14インチ MUD BAHN/RTホワイトレタータイヤ届出済未使用車 スマートキー LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    166.9万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    789万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    899万円

関東
836
118.8万円
関西
658
119万円
東海
383
123万円
北海道
201
111.2万円
九州
650
100.9万円
東北
410
106.7万円
北陸・甲信越
351
106.3万円
中国
265
103.8万円
四国
204
97.7万円
地域別台数
関東
44
849.8万円
関西
20
883.4万円
東海
22
885.1万円
北海道
11
1025.9万円
九州
3
1031.3万円
東北
3
985.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
873.8万円
四国
1
660万円

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ハイゼットトラックとグレカーレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マセラティ  グレカーレ
59.9万円266.8万円 新車時価格 862万円1718万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
658 排気量(cc) 1995~2992
46~53 最高出力(馬力) 300~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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