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3シリーズとガリューを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   光岡自動車  ガリュー
VS
23万円788万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 38万円380万円
ガリューの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 14
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン/コンフォートPKG カープレイ 純正ナビ Bluetooth 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール アダプティブLEDヘッドランプ ハイビームアシスト 黒革シート 前席シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    279.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i ワンオーナー 屋根下車庫保管 グッドコンディション

    本体価格
    48万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター インテリジェントセーフティ 純正ナビ 360°カメラ AppleCarPlay アンビエントライト デジタルメーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    281.3万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインパッケージ/BEAMコンプリート/ブラックレザーシート/アンビエントライト/BEAMフルエアロ/BEAM20インチAW/BEAM4本マフラーエンド/シートヒーター/ACC/Bluetooth

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ローダウン/カーボンフロントリップ/社外ハンドル/Bカメラ/ETC/メモリー付きパワーシート/

    本体価格
    134万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD カーブドディスプレイナビ 黒レザー ハーマンカードンスピーカー 地デジ ACC HUD 電動トランク 全周囲カメラ アダプティブサスペンション シートヒーター 純正19AW 衝突被害軽減ブレーキ ETC 元レンタ

    本体価格
    648万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 

    本体価格
    116万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ アダプティブクルコン ブラインドスポットアシスト 純正ナビ バックカメラ Bluetooth コンフォートアクセス LEDヘッドライト インテリジェントセーフティ 後期型 禁煙車 パドルシフト ETC

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ シートヒーター アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正18インチアルミ アダプティブヘッドライト 電動リアゲート 禁煙車 ワイヤレスチャージ パワーシート

    本体価格
    372万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート 前席シートヒーター 360°カメラ ACC 前後ドラレコ Bluetooth パワーバックドア 前席パワーシート 置き型充電 純正HDDナビ LEDヘッドライト コンフォートアクセス ETC2.0

    本体価格
    287.1万円

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    196万円

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    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

    本体価格
    69万円

関東
455
254.9万円
関西
283
274.9万円
東海
204
237.6万円
北海道
30
204.2万円
九州
89
240.8万円
東北
32
180.9万円
北陸・甲信越
48
227.2万円
中国
45
240.8万円
四国
30
206.7万円
地域別台数
関東
6
153.2万円
関西
2
168.9万円
東海
2
140.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
2
224.5万円
四国
1
100万円

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ガリューの中古車を探す

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3シリーズとガリューのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   光岡自動車  ガリュー
452万円1086万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1995~2998 排気量(cc) 2488~3500
156~387 最高出力(馬力) 173~270
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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