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BRZとガリューを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   光岡自動車  ガリュー
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 39.9万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
676 中古車掲載台数 14
  • スバル BRZ 2.4 S SDナビTV アイサイト Bモニター コーナーセンサー ETC

    本体価格
    269.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 社外ナビ フルセグTV ETC  シートヒーター アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 横滑り防止装置 純正アルミホイール スマートキー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    343.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー/純正メモリナビ/フルセグ・DVD再生可・CD・Bluetooth/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/純正ドライブレコーダー/前席シートヒーター/オートライト

    本体価格
    310.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKSマフラー 社外テール RECAROシート(運転席) RAYS18インチAWビルシュタイン車高調

    本体価格
    189万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ・ガーニッシュ・マフラー・コイルスプリング OPトランクスポイラー カロッツェリア製9インチナビTV バックカメラ リアビークルディテクション LEDヘッドライト シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    319.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    286万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグ

    本体価格
    290.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    259.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT ナビ フルセグ バックカメラ HKSマフラー ハーフレザー クルーズコントロール ETC シートヒーター ステアリングリモコン 純正18インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    247.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    44.8万円

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    69万円

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    39.9万円

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    本体価格
    253.9万円

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    本体価格
    195.9万円

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    本体価格
    185万円

  • 光岡自動車 ガリュー レザーシート ユーザー買取車 タイベル交換済み キーレス メッシュホイール ローダウン レザーシート

    本体価格
    49.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー デラックス 

    本体価格
    119.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

関東
258
235.1万円
関西
87
236.1万円
東海
144
230.9万円
北海道
17
206.7万円
九州
68
247.4万円
東北
31
227.7万円
北陸・甲信越
28
266.7万円
中国
28
206.7万円
四国
15
260.5万円
地域別台数
関東
6
135万円
関西
1
289.8万円
東海
3
96.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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BRZとガリューのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   光岡自動車  ガリュー
308万円547.8万円 新車時価格 386.6万円638万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2387 排気量(cc) 2488~3500
235 最高出力(馬力) 173~270
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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