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アテンザとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとガリューIの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   光岡自動車  ガリューI
VS
26.8万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
271 中古車掲載台数 3
  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD オーディオレス扱い 保証なし

    本体価格
    99万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト マツダコネクトSDナビ 360°カメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター スマートキー 前後コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ パドルシフト

    本体価格
    154万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー BSM BOSEサウンド 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 本革シート パワーシート ETC

    本体価格
    74万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド ステアリングヒーター バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC 純正SDナビ 禁煙車 シートエアコン 本革シート ブラインドスポットモニター フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT BOSEサウンド バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート ETC 本革シート フルセグTV 純正SDナビ Bluetooth LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 走行37278km 後期モデル BOSEサウンドシステム 19インチAW 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター パワーシート クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革・新品フルエアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・車高調・BLACKカスタムライト&テール・特別1年保証・走行無制限・BOSEサウンド・地デジ・Bluetooth接続・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    121.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    80万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 純正SDナビ シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー 純正19インチアルミ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    79.2万円

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    150万円

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    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス 革シート 木目調パネル マスコットグリル

    本体価格
    148万円

関東
76
105.7万円
関西
43
115万円
東海
59
97.6万円
北海道
9
136万円
九州
27
108万円
東北
17
81万円
北陸・甲信越
19
108.8万円
中国
16
126.6万円
四国
5
118.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
149万円
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとガリューIのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   光岡自動車  ガリューI
250万円419万円 新車時価格 320万円329.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1997~2488 排気量(cc) 1998
155~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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