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BRZとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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BRZとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

スバル  BRZ   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
759 中古車掲載台数 3
  • スバル BRZ 2.0 R ナビ 6MT LEDヘッドライト

    本体価格
    153万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6MT SDナビ バックカメラ LED ドラレコ ETC

    本体価格
    265.5万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速 STiエアロ BLITZ車高調 柿本マフラー BLITZタワーバー&サクションキット GReddyダンパー 17AW 社外ローター ヴァレンティテールランプ SDナビ フルセグ バックカメラ ETC リモコンキー HID LEDフォグ 禁煙車

    本体価格
    125.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 新品タイヤ/純正エアロ/社外 9インチ SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    310.9万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期モデル・bremboキャリパー

    本体価格
    147.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9型SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    287.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S エアロ/GTウイング/テイン車高調/ウェッズスポーツ18インチアルミ/マフラー/ストラーダナビ・フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ WORK18AW スマートキータンレザーシート スマートキー STIプッシュスタート アルカンターラメーターバイザー HID タイミングチェーン

    本体価格
    149.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R WORK 17AW ETC HIDヘッドランプ フルセグTV ブリッドシート TRDスポーツマフラー ブリッツ車高調 クスコタワーバー DVD CD 取説 メンテンナンスノート Bluetooth 社外ステアリング

    本体価格
    165万円

  • スバル BRZ 2.4 S 弊社元試乗車 STIマフラー アイサイト

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    58.8万円

関東
287
227.3万円
関西
101
234.4万円
東海
165
232.5万円
北海道
10
245.3万円
九州
81
241.1万円
東北
36
218.9万円
北陸・甲信越
29
255.5万円
中国
36
242.1万円
四国
14
235.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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BRZとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   光岡自動車  ヌエラ6-02
308万円547.8万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
2387 排気量(cc) 1496~1797
235 最高出力(馬力) 105~144
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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