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インプレッサG4とガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
17万円192.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 110.8万円
ガリュークラシックの相場表を見る
228 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 夏冬タイヤ メモリーナビ DTV Bluetooth バックカメラ 社外前後ドライブレコーダー ETC 純正エンジンスターター タワーバー ドアバイザー クルーズコントロール

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 検2年/外ナビ/Bカメラ/TV/Bluetooth/禁煙車/DVD再生/シンメトリカルAWD/キーレスエントリー/ドライブレコーダー/ETC/ドアバイザー/タイミングチェーン車

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L タイヤ2本新品 ETC キーレス

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト エアロパーツ 社外ディスプレイオーディオ バックモニター スマホ連動ナビ LEDライト ETC ミラー型前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    117.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー アイサイトVer3

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i プラウド エディション 

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ バックカメラ ETC2.0 Bluetooth ブラインドスポットモニター パワーシート アクセスキー プッシュスタート アルミペダル 電動パーキング パドルシフト 横滑り防止装置 LEDライト

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 4WD 5速MT フルセグナビ Bluetooth再生 ETC HIDヘッドライト 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD・リヤソナー・スマートキー2本・純正17AW・オートリトラミラー・BSM・ナノイー・純正ドアバイザー・純正フロアマット・純正ナビ・フルセグ・TVジャンパー・Bカメラ・Sカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 15LX 純正ナビ ETC キーレス  スペアキー 新車取説保証書 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.5 15LX 

    本体価格
    110.8万円

関東
65
81.9万円
関西
16
106.7万円
東海
32
101.6万円
北海道
34
85.2万円
九州
19
86.2万円
東北
27
91.8万円
北陸・甲信越
23
79.1万円
中国
12
101.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
1
99.9万円
北海道
0
---
九州
1
110.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサG4とガリュークラシックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   光岡自動車  ガリュークラシック
192.2万円273.9万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
1599~1995 排気量(cc) 1496~1797
115~154 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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