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ISとライクを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   光岡自動車  ライク
VS
24.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 3
  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    379万円

  • レクサス IS 300 純正ナビ 全周囲 ドラレコ 革シート ETC

    本体価格
    355.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ROWENエアロパーツ RSR車高調 WORKホイール  追加カスタムオーダー可

    本体価格
    698.3万円

  • レクサス IS IS300h メモリーナビ バックモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    148.5万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 三眼LEDヘッドライト・フルセグTV・CD/DVD再生・パワーシート・シートヒーター・レクサスセーフティシステムスマートキー・純正AW・純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    270.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート シートヒーター ETC レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ LED 純正アルミ

    本体価格
    189万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー・サンルーフ・マークレビンソン・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・茶革シート・ベンチレーション・ステアリングヒーター・Rクルーズ・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス IS 200t 中期型 ハーフレザーシート レーンアシスト レーダークルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ AT スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    149万円

  • レクサス IS 300h バージョンL メモリーナビ バックカメラ フルセグTV DVD ETC スマートキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    148万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 禁煙車 中期  ムーンルーフ 3眼LEDヘッドランプ BSM 純正10.3インチナビ フルセグ クリアランスソナー Pシート 電動チルト パドルシフト クルコン ステリモ セーフティシステムプラス シートヒーター BT 純正AW

    本体価格
    282.2万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

関東
327
299.8万円
関西
167
302.3万円
東海
185
287.9万円
北海道
31
273.2万円
九州
132
291.1万円
東北
48
270.2万円
北陸・甲信越
56
293.5万円
中国
56
287.9万円
四国
18
229.1万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとライクのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   光岡自動車  ライク
420万円950万円 新車時価格 290万円428万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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