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アルトとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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アルトとマイバッハの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   マイバッハ  マイバッハ
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
4208 中古車掲載台数 8
  • スズキ アルト 660 G II オーディオ ETC 電格ミラー CD

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 Vs 5MT 車高調 BBS

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    105.3万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド ETC Bluetooth CD再生 キーレス アイドリングストップ 横滑り防止装置 レベライザー パワーウインドウ アクセサリーソケット 純正ホイール

    本体価格
    50.4万円

  • スズキ アルト ワークス 660 RECAROシート LEHRMEISTER15インチAW 5速MT HIDヘッド フォグランプ 赤スティッチ本革巻きステアリング オートライト 1dinCDオーディオ インテリキー Pスタート リアポイラー フロントタワーバー プライバシィガラス

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルト L 2型 FF CVT バックカメラ付デ 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 純正オーディオ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー ドライブレコーダー 後席プライバシーガラス

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 EG AT交換済 1750万 D車 右H 4人乗 電動オットマン 調光式パノラミックルーフ イージークローズ クルーズコントロール 電動リアカーテン 電動バックドア 全席パワーシート シートマッサージ エアサス

    本体価格
    1685万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 正規D車 リアエンタ 黒&紺革 サンルーフ 全席パワーシート 全席シートクーラー 全席シートヒーター  純正アルミ エアサス イージークローズドア 取説一式 電動バックドア リアテーブル バックカメラ

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

関東
995
78.6万円
関西
518
71.4万円
東海
495
76万円
北海道
261
78.3万円
九州
653
66.2万円
東北
462
74.4万円
北陸・甲信越
372
73.8万円
中国
296
68万円
四国
156
61.1万円
地域別台数
関東
7
1781.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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アルトとマイバッハのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マイバッハ  マイバッハ
94.4万円170万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
657~658 排気量(cc) 5513~5980
46~49 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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