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モコとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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モコとS3セダンの中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  S3セダン
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 180万円648万円
S3セダンの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 19
  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 検2年付・格安車

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ・TV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 軽自動車 キーレス CD ETC

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 CD

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 モコ X AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 プッシュスタート スマートキー TRC 純正オーディオ  ETC ウィンカーミラー バックカメラ

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 X 1年保証付 ETC 純正オーディオ CD再生 ラジオ スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール オートエアコン バニティミラー 電動格納ミラー ウィンカーミラー アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    26.5万円

  • 日産 モコ 660 E ナビTV ETC

    本体価格
    8.5万円

  • 日産 モコ その他 車検2年付

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 S 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー ETC フルセグ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    19.2万円

  • 日産 モコ 660 X ワンオーナー ETC ナビ TV スマートキー

    本体価格
    35万円

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    180万円

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    本体価格
    284.7万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 認定中古車 ファインナッパレザー ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ ダンピングコントロールサスペンション SONOS 3Dサウンドシステム

    本体価格
    648万円

関東
388
29.1万円
関西
200
30.3万円
東海
185
29.9万円
北海道
89
35.5万円
九州
296
31万円
東北
124
34.2万円
北陸・甲信越
109
36.2万円
中国
122
30.8万円
四国
75
30.6万円
地域別台数
関東
7
324.6万円
関西
2
292.5万円
東海
3
375.6万円
北海道
2
243.7万円
九州
1
180万円
東北
1
203万円
北陸・甲信越
2
513万円
中国
1
248万円
四国
0
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モコとS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  S3セダン
107.9万円165.8万円 新車時価格 661万円798万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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