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モコとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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モコとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  Q3スポーツバック
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 271.7万円522万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
1826 中古車掲載台数 187
  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ バックカメラ スマートキー ディスプレイオーディオ CD

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 S CD オーディオ ラジオ 運転席エアバック 助手席エアバック キーレスエントリー ABS 盗難防止装置 エアコン クーラー パワーステアリング パワーウィンドウ ベンチシート

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ディーラー下取車/禁煙車/ナビ/フルセグTV/アイドリングストップ/スマートキー2個/ETC/DVD再生/ドルチェ専用シート/エンジンプッシュスタート/ヘッドライトコーティング済み/アルミ/ウィンカーミラー/

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート ナビTV(ブルートゥースオーディオ機能付) アルミホイール 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    37.3万円

  • 日産 モコ 660 X 純正SDナビ TV DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 E 1年保証付 走行32千Km 純正オーディオ CD再生 ラジオ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー ベンチシート ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 モコ 660 X バックモニター付き

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 S 後期 禁煙車 車検整備付 スマートキーX2 Pスタート アイドリングストップ 電格ミラー プライバシーガラス ベンチシート アームレスト 助手席アンダーBOX ACソケット 社外13AW スタッドレスT マットバイザー

    本体価格
    53.1万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ/TV/ドラレコ/Dバイザ-/インテリキ-/ミラーウィンカー/タイミングチェーン/

    本体価格
    13万円

  • 日産 モコ 660 X CarsOsaka:K5277

    本体価格
    12.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    308万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ブラックスタイリングパッケージ 19アルミホイール サラウンドビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    375.5万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    384.9万円

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    本体価格
    438万円

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    372.4万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    479.9万円

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    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシスタンスPKG プラスPKG スマホ連携 パーシャルレザー ワイヤレスチャージ ACC サイドアシスト 全周囲カメラ パドルシフト レーンアシスト ドライブセレクト ワンオーナー

    本体価格
    439.9万円

関東
411
29.4万円
関西
236
28.5万円
東海
226
31.3万円
北海道
99
35.9万円
九州
312
32.3万円
東北
162
37.1万円
北陸・甲信越
159
35.1万円
中国
137
32.6万円
四国
84
33.8万円
地域別台数
関東
69
375.1万円
関西
27
379.7万円
東海
35
373.1万円
北海道
10
349.1万円
九州
17
360.8万円
東北
4
365.5万円
北陸・甲信越
16
387.7万円
中国
7
412.7万円
四国
2
433万円

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モコとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  Q3スポーツバック
107.9万円165.8万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
658 排気量(cc) 1497~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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