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モコと4Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   アルファ ロメオ  4C
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 694.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
1899 中古車掲載台数 18
  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD プッシュスタ-ト・運転席シートヒータ-

    本体価格
    42.6万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 X TVフルセグ ナビ ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 1年保証 アイドリングストップ インテリキー プッシュスタート メモリーナビ フルセグ CD ETC ベンチシート フルフラットシート 電動格納ウィンカーミラー タイミングチェーン

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 S R8/8 自社 ローン ETC ハロゲン 光軸 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 盗難防止装置 エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス ベンチシート

    本体価格
    4.8万円

  • 日産 モコ 660 X 走行距離 99000km

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ アイドリングストップ ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 モコ 660 S 走行距離無制限2年保証付き 車検・整備付き 純正メモリナビ 社外15AW 地デジTV Bluetooth DVD・CD再生 キーレス ドアバイザー ABS Wエアバック 取説 タイミングチェーン

    本体価格
    39.8万円

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 パールホワイト レザースポーツPKG 赤革

    本体価格
    928万円

  • アルファ ロメオ 4C パワー400PS製作中 ミッション6速シーケンシャルドグ

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    応談

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーパッケージ スポーツPKG アルパインデジタルインナーミラー アルパインディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    713万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 インダッシュナビ ドラレコ

    本体価格
    885万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 バイLEDヘッドライトカーボンフレーム

    本体価格
    948万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 正規D車 右H 走行0.4万キロ 1オーナー

    本体価格
    950万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 走行6000キロ

    本体価格
    935万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    798.6万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 左H スポーツPKG フルセグ ETC ドラレコ Bカメ RECAROフルバケ

    本体価格
    694.7万円

関東
429
29.7万円
関西
242
29万円
東海
238
31.3万円
北海道
107
36.5万円
九州
314
32.6万円
東北
174
36万円
北陸・甲信越
155
35.1万円
中国
151
33.3万円
四国
89
33.9万円
地域別台数
関東
8
921.9万円
関西
3
931.5万円
東海
5
892.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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モコと4Cのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アルファ ロメオ  4C
107.9万円165.8万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
658 排気量(cc) 1742
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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