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モコとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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モコとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  モコ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
1.1万円139万円
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中古車相場 1228万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1690 中古車掲載台数 7
  • 日産 モコ S 

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 S 保証付き 修復歴無 電動格納ミラー CD キーレス ヘッドライトレベライザー ベンチシート エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ナビ Pushスタート シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ SDナビ スマートキー ETC CD再生 シートアンダーボックス ベンチシート アームレスト ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー 禁煙

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 モコ 660 S ワンオーナー・点検記録簿あり・キーレス

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビ フルセグ CD再生 HIDランプ フロントフォグ オートライト オートエアコン インテリジェントキー 革巻ステアリング ステアリングスイッチ アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    70.3万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正SDナビ レザーシート スマートキー

    本体価格
    55.2万円

  • 日産 モコ 660 X 純正メモリナビ TV スマートキー 禁煙

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック エディション130 4WD Edition130/限定車/日本8台限定

    本体価格
    2250万円

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    本体価格
    1988万円

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    本体価格
    1412万円

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    本体価格
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    1780万円

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    本体価格
    1888万円

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    本体価格
    1308万円

関東
416
30.1万円
関西
221
29.2万円
東海
193
30.4万円
北海道
100
34.8万円
九州
295
32.1万円
東北
129
34.7万円
北陸・甲信越
132
34万円
中国
121
31万円
四国
83
30.9万円
地域別台数
関東
1
1888万円
関西
2
1700万円
東海
1
1780万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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モコとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  モコ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
107.9万円165.8万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
658 排気量(cc) 3982~5980
52~64 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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