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モコとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 13.5万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
1659 中古車掲載台数 24
  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD 4WD スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD 鏡面ホイールキャップ 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    8.5万円

  • 日産 モコ 660 S 純正CDチューナー社外ナビ バックモニター

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 禁煙車/シートヒーター/ディスプレイ付CD一体AM/FMラジオ+バックビューモニター・プッシュスタート・助手席アッパーボックス・フロントカップホルダー・ECOインジケーター搭載・ヒーター付きドアミラー

    本体価格
    54.6万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 社外ケンウッドオーディオ CD ラジオ ETC 運転席シートヒーター ヒーテッドドアミラー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 モコ 660 S 車検残(令和8年11月) 点検整備付 保証(1か月/1000km) 両側電動パワースライドドア ワンオーナー アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 社外ナビ バックカメラ 社外アルミ 記録簿

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC CD・USB電源 プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X オートマ パワステ パワーウインドウ エアコン エアバック ステレオ プッシュスタート ABS バックカメラ 社外アルミホイール スタッドレスタイヤ

    本体価格
    46.8万円

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    52万円

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    29万円

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    29.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 5速MT 4WD ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー MOMOハンドル キーレス オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    29万円

関東
408
30.2万円
関西
220
29.3万円
東海
188
29.7万円
北海道
94
36.4万円
九州
283
31万円
東北
133
35.1万円
北陸・甲信越
131
35.5万円
中国
129
29.8万円
四国
73
30万円
地域別台数
関東
8
32.6万円
関西
3
22.3万円
東海
4
35.9万円
北海道
1
17万円
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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モコとミラアヴィのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミラアヴィ
107.9万円165.8万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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