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モコと599を比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   フェラーリ  599
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1550万円1800万円
599の相場表を見る
1587 中古車掲載台数 9
  • 日産 モコ 660 E ルームクリーニング済 修復歴無し Bluetooth テレビ ナビ ETC スマートキ―

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 X ETC ナビ テレビ DVD ブルトゥス

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G インタークーラーターボ・アイドルストップ・ナビ・キーフリー・フルセグTV・

    本体価格
    49万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 禁煙車 スマートキー オートエアコン CD 衝突安全ボディ 電動格納ミラー プライバシーガラス ドアバイザー 盗難防止措置

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 修復無 エコアイドル・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・オートエアコン・ベンチシート・シートヒーター・ウィンカーミラー・アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 KENWOODプレイヤー CDデッキ ミュージックプレイヤー接続可 社外アルミ キーレス 安全装置 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ TV ETC バックカメラ 光軸調整 パワーウィンドウ キーレスエントリー エアコン パワーステアリング エアバッグ

    本体価格
    20.7万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 保証付 修復歴無ETC Pスタ ナビTV 14AW AAC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 G オーディオ/ETC/オートエアコン/ベンチシート/スマートキー/キーレス/盗難防止装置

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 革調シート HIDライト 革巻き専用ステアリング

    本体価格
    41万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1550万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車NOVITECcompleteCarbonInteriorCCMD

    本体価格
    1628万円

関東
385
28.8万円
関西
206
30.3万円
東海
186
30.1万円
北海道
89
35.4万円
九州
291
30.8万円
東北
126
34.2万円
北陸・甲信越
109
36.4万円
中国
120
30.4万円
四国
75
30.6万円
地域別台数
関東
5
1613.5万円
関西
0
---
東海
3
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

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599の中古車を探す

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モコと599のカタログ情報を比較する

日産  モコ   フェラーリ  599
107.9万円165.8万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
658 排気量(cc) 5999
52~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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