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モコとストリームを比較! - みんなの比較車種

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モコとストリームの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  ストリーム
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 9.9万円105.4万円
ストリームの相場表を見る
1784 中古車掲載台数 94
  • 日産 モコ 660 S 凹50000 修理

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    9万円

  • 日産 モコ 660 X Wエアバック ABS プライバシーガラス 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ サイドバイザー エアコン キーフリーシステム シートリフター チルトステアリング

    本体価格
    34.3万円

  • 日産 モコ 660 S エアロスタイル ダウンサス バックカメラ ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 E ETC付き

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ スマートキー 電格ミラー オートライト CD

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    23.6万円

  • 日産 モコ 660 X ナビDTV スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    31.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 1.8 X ナビ TV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 特別仕様車 純正HDDナビ 地デジ CD録音 DVD フリップダウンモニター バックカメラ パドルシフト ETC キーレス 純正17AW HIDライト フォグ オートライト 社外シートカバー Pガラス

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビDVD再生音楽録音機能

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    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 4WD MUGENエアロ/サンルーフ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    61.7万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD ナビ バックカメラ 3列シート ドアサイドバイザー オートエアコン

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS 修復歴無し

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 純正HDDナビ バックカメラ ETC キーレス ステアリングリモコン HIDヘッドライト オートライト フォグランプ パドルシフト コーナーセンサー

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    34万円

関東
412
29.4万円
関西
224
28.9万円
東海
235
30.1万円
北海道
99
36.5万円
九州
299
31.7万円
東北
153
35.8万円
北陸・甲信越
135
35.6万円
中国
139
31.6万円
四国
88
32.1万円
地域別台数
関東
37
38.3万円
関西
15
33.4万円
東海
6
36.1万円
北海道
9
42.3万円
九州
7
37.8万円
東北
12
44.3万円
北陸・甲信越
6
42.4万円
中国
1
41万円
四国
1
30万円

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モコとストリームのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  ストリーム
107.9万円165.8万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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