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モコとゼストを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ホンダ  ゼスト
VS
1000円95万円
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中古車相場 4万円75万円
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1829 中古車掲載台数 394
  • 日産 モコ 660 X 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    56万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ レザーシート スマートキー HIDヘッドライト ETC CD再生 オートライト オートエアコン

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    9万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス CD CVT車 自社保証付

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 E キーレス/フルフラット/ベンチシート/CD/MD

    本体価格
    17.6万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ スマートキー 地デジナビ リアスポイラー付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 S リモコンキー 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    60万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD プッシュスタート

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 G 1年保証付 走行45千Km

    本体価格
    21.5万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 検R8.1走行8.5万kmバックカメラTVナビNONE用純正アルミETC

    本体価格
    22万円

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    27万円

  • ホンダ ゼスト 660 D ATACPSエアBCDスマートキーBカメラ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 D タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備2年付き 禁煙車 カーナビ フルセグTV DVD CD スマートキー プロジェクターHIDヘッド フォグランプ ウインカーミラー メッキグリル リアウィング

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 純正ターボ 車検8年10月 走行42400KM CD スマートキー  ETC 電動格納ミラー 3ケ月保証付

    本体価格
    15.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル スマートキー 純正アルミホイール フォグランプ オートエアコン ベンチシート ボディコーティング渡し

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検8年7月まで!格安現状販売!試乗もOKで

    本体価格
    8万円

関東
427
29.3万円
関西
220
28.6万円
東海
218
30.6万円
北海道
99
37.1万円
九州
322
32.2万円
東北
157
35.8万円
北陸・甲信越
165
34.8万円
中国
144
32.3万円
四国
77
34.3万円
地域別台数
関東
107
23.2万円
関西
67
18.2万円
東海
48
24.6万円
北海道
41
23.3万円
九州
61
24.9万円
東北
24
27.4万円
北陸・甲信越
20
30.6万円
中国
10
29.2万円
四国
16
28.4万円

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モコとゼストのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  ゼスト
107.9万円165.8万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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