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モコとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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モコとトルネオの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  トルネオ
VS
1000円151.3万円
モコの相場表を見る
中古車相場 48万円225万円
トルネオの相場表を見る
1944 中古車掲載台数 18
  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    応談

  • 日産 モコ X オーディオ&バックビューモニター付 

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙 CD キーレス ベンチシート ABS ETC

    本体価格
    27.1万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD スマートキー CD シートヒーター 無修復歴

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 モコ S 社外オーディオ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 モコ 660 X タイヤ4本新品

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル オートエアコン 禁煙車 HIDヘッド

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 モコ 660 E ETC/純正キーレス/フルフラットシート

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 社外ナビTV キセノンライト レザーシート

    本体価格
    89万円

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  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR-T TEIN車高調 社外マフラ- ナビ F20Bエンジン

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR フルノーマル

    本体価格
    209万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR ZERO-1000 Power Chamber エアクリ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTE 5速マニュアル タイミングベルト交換済/

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 5速マニュアル/ACー/パワーウィンドウ

    本体価格
    79.9万円

関東
417
31.2万円
関西
194
28.6万円
東海
246
31.4万円
北海道
121
37.8万円
九州
388
33.7万円
東北
201
39.5万円
北陸・甲信越
154
38.9万円
中国
143
32.7万円
四国
80
32.9万円
地域別台数
関東
12
106.4万円
関西
2
96.5万円
東海
2
91.5万円
北海道
0
---
九州
1
209万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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モコとトルネオのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  トルネオ
107.9万円165.8万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
658 排気量(cc) 1849~2156
52~64 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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