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モコとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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モコとラングラーの中古車情報を比較する

日産  モコ   ジープ  ラングラー
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
1598 中古車掲載台数 1041
  • 日産 モコ 660 S ナビ 地デジ Bluetooh スマートキー プッシュスタート 格納ミラー アイドリングストップ ETC ベンチシート 衝突安全ボディー 盗難防止システム Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 モコ 660 X Bluetooth接続 ナビ

    本体価格
    53.4万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X /沖縄県/ガリバー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR エアロスタイル 4WD インタークーラーターボ ナビ・TV BKカメラ フォグ アルミ

    本体価格
    27.7万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ アイドリングストップ CD セキュリティ プッシュスタート CD ABS セキュリティ プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 E フルセグナビ ETC フォグライト スポイラー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 社外ナビ地デジスマートキープッシュスタートETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 X 新品タイヤ/ETC/ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 社外 13インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/インテリジェントキー

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 S CD キーレス 13インチ社外アルミ

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    694.7万円

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    応談

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    298万円

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    本体価格
    450万円

関東
391
29万円
関西
203
30万円
東海
192
30.3万円
北海道
88
35.9万円
九州
291
30.9万円
東北
126
34.4万円
北陸・甲信越
114
36.1万円
中国
120
30.5万円
四国
73
30.6万円
地域別台数
関東
400
459.7万円
関西
148
461.6万円
東海
205
412.1万円
北海道
64
379.9万円
九州
68
378.1万円
東北
33
411.8万円
北陸・甲信越
58
426.1万円
中国
40
436.7万円
四国
25
517.7万円

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モコとラングラーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ジープ  ラングラー
107.9万円165.8万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
658 排気量(cc) 1995~3604
52~64 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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