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モコとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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モコとパトリオットの中古車情報を比較する

日産  モコ   ジープ  パトリオット
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 28万円176.9万円
パトリオットの相場表を見る
1743 中古車掲載台数 76
  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 純正ディスプレイ付CD一体AM/FMラジオ

    本体価格
    42.2万円

  • 日産 モコ 660 C 

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ パワステ 盗難防止装置 キーレス

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    38.4万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ・プッシュスタート仕様

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 禁煙車/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    49万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ナビTVバックカメラETCスマートキー禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー・プッシュスタート・Bカメラ

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 X ETC プッシュスタート

    本体価格
    18万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ルーフレール オートエアコン キーレス

    本体価格
    56万円

  • ジープ パトリオット スポーツ クルコン サイドカメラ ETC オーディオ

    本体価格
    112.6万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ディーラー車 右ハンドル 純正17インチ

    本体価格
    53万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD マスタードカラー全塗装済み

    本体価格
    127万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ベージュ革シートボストンサウンドシステム

    本体価格
    128万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期 純正鍛造アルミ20インチ

    本体価格
    106万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 新品AW&新品BFGタイヤ 新品ルーフラック

    本体価格
    134万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD イエローオリーブカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    127万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD キーレス サイドカメラ 4WD ETC AUX

    本体価格
    49.8万円

関東
398
30.8万円
関西
176
31万円
東海
204
29.8万円
北海道
116
40.8万円
九州
313
31.4万円
東北
161
35.5万円
北陸・甲信越
160
36.5万円
中国
136
30.8万円
四国
79
32.3万円
地域別台数
関東
22
90.9万円
関西
5
67.6万円
東海
16
92万円
北海道
6
88.8万円
九州
12
119.5万円
東北
4
55.5万円
北陸・甲信越
9
75.3万円
中国
0
---
四国
2
116.5万円

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モコとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ジープ  パトリオット
107.9万円165.8万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
52~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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