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モコとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 172万円660万円
ディスカバリー4の相場表を見る
1587 中古車掲載台数 7
  • 日産 モコ 660 S 車検2年 電動格納ドアミラー イクリプスナビ ETC キーレスエントリー セキュリティアラーム ベンチシート マニュアルエアコン 光軸調整機能 パワーウインドウ 軽自動車 保証あり

    本体価格
    21.2万円

  • 日産 モコ 660 G ショコラティエ Gショコラティエ インタークーラーターボ

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ Bluetooth アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートエアコン ワンオーナー

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 モコ 660 S ワンオーナー ユーザー買取車 社外メモリーナビ

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ TV スマートキー アイドリ

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 E HDDナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー 走行距離36300キロ

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート キーレス オートエアコン 2WD CVT 純正タッチパネルオーディオ(AM/FM CD USB) アイドリングストップ 純正ブルードアバイザー 純正アルミ アーバンブラウンパールメタリック

    本体価格
    35.4万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ TV ドライブレコーダー バックカメラ エコ

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 車検R9.7 CD アイドリングストップ 即日登録

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 モコ 660 S アロマティックアクア 1オーナー 走行860km 純正ナビ フルセグTV キーレス ブラウンシート Bluetoothオーディオ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    359.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD クルーズコントロール・スマートキー・本革シート・1列目 2列目シートヒーター・ステアリングヒーター・トリプルサンルーフ・ルーフレール・エアサス・サイドステップ・7人乗り・フリップダウンモニター・禁煙車

    本体価格
    348万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 1オーナー車 地デジ 3列シート サンルーフ ハーマンカードン スマートキー

    本体価格
    328万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ベージュ革 サンルーフ サイドステップ

    本体価格
    172万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    428万円

関東
387
29万円
関西
202
30.4万円
東海
186
30.2万円
北海道
88
35.3万円
九州
297
30.9万円
東北
122
34.3万円
北陸・甲信越
110
36.4万円
中国
120
30.7万円
四国
75
30.6万円
地域別台数
関東
3
286.6万円
関西
2
413万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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モコとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

日産  モコ   ランドローバー  ディスカバリー4
107.9万円165.8万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
658 排気量(cc) 4999
52~64 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 6km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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