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モコとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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モコとスピアーノの中古車情報を比較する

日産  モコ   マツダ  スピアーノ
VS
1.8万円133.4万円
モコの相場表を見る
中古車相場 9万円83万円
スピアーノの相場表を見る
1594 中古車掲載台数 12
  • 日産 モコ 660 X 純正オーディオ バックカメラ プッシュスタート スマートキー オートエアコン ウインカー付きドアミラー ヘッドライトレベリング

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    24.7万円

  • 日産 モコ 660 X 純正オーディオ/バックモニター

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 純正モニター付きオーディオ バックカメラ 禁煙車使用 ミラー型ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X アイドリングストップ機能 スマ-トキ- 盗難警報装置 運転席エアバッグ AAC 衝突安全ボディ ABS キーレス パワーウィンドウ Wエアバッグ パワーステアリング ベンチシ-ト

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD バックカメラ/4WD/革シ―ト/純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X 神奈川県内限 定 販 売/純正CDチューナー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC フロントフォグランプ ベンチシート アイドリングストップ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    40.6万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    39万円

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    本体価格
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    13万円

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    本体価格
    50.9万円

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    本体価格
    36万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ダイヤルエアコン・アルミホイール

    本体価格
    18万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ワンセグナビ CD DVD TV ETC エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ フロントフォグランプ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS

    本体価格
    29万円

関東
364
28.9万円
関西
191
29.2万円
東海
189
28.8万円
北海道
99
34万円
九州
273
30.8万円
東北
165
36.4万円
北陸・甲信越
130
36.1万円
中国
113
32.9万円
四国
70
32.2万円
地域別台数
関東
4
32.2万円
関西
2
50.5万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
16.9万円
四国
1
13万円

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モコとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マツダ  スピアーノ
107.9万円165.8万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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