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モコとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 32.3万円728万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1958 中古車掲載台数 638
  • 日産 モコ 660 G 関東仕入/ターボ付/純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ S 車検・保証2年付込み 

    本体価格
    69万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート・スマートキー・純正ナビ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 モコ 660 S 社外オーディオ キーレス レベライザー

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 モコ 660 E メモリーナビ

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ・スマートキー

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ その他 

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 E 禁煙車インテリジェントキーCD

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 セーフティP/ハンズフリーアクセス/本革

    本体価格
    149.8万円

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    258.1万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション AMGライン内外装 SR 黒革 ヒ-タ- ACC 禁煙

    本体価格
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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    400万円

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    本体価格
    535万円

関東
421
31万円
関西
195
28.8万円
東海
246
31.6万円
北海道
121
37.8万円
九州
392
33.8万円
東北
203
39.8万円
北陸・甲信越
155
38.8万円
中国
144
32.1万円
四国
81
32.9万円
地域別台数
関東
318
259.6万円
関西
116
287.9万円
東海
92
215.5万円
北海道
2
289.3万円
九州
51
306万円
東北
9
288万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
20
348.1万円
四国
17
302.9万円

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モコとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
107.9万円165.8万円 新車時価格 622万円794.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
658 排気量(cc) 1494~1993
52~64 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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