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モコとGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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モコとGクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1698万円2500万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
1802 中古車掲載台数 5
  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 寒冷地仕様 シートヒータ ドアミラーヒータ CDラジオオーディオ アクセサリーソケット

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 G SDナビ ドラレコ ETC 社外アルミ BT接続 CD再生 ターボ プッシュスタート ベンチシート フルフラットシート スマートキー 電動格納ミラーフロアマット 盗難防止システム

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 夏冬タイヤ バックモニター プッシュスタート

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD プッシュスタート!

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー エンスタ アイドリングストップ CDオーディオ取付後渡し タイミングベルト交換不要車

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 純正SDナビ ワンセグ CD インテリキー LED

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 モコ 660 G ショコラティエ ターボ SDナビ/地デジ 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー スマートキー 純正14AW ETC オートライト フォグ プライバシーガラス ドアバイザー 純正盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD シートヒーター エアロ付

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 モコ 660 E 修復歴無 タイヤ4本新品

    本体価格
    18.2万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ インテリキー アイドリングストップ

    本体価格
    42.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD  WOLF マットブラックエクステリア

    本体価格
    2498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLF W461 コンバーチブル エクスペディションモーターカンパニー レストモッド車両 4速MT

    本体価格
    2500万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLFカブリオレ Expedition Motor Company製レストモッド車両 左H 4速MT ウッドデッキ LEDヘッドライト 全席シートヒーター

    本体価格
    2300万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD Wolf EMC社レストモッド車輛 軍用W461ゲレンデヴァーゲンベース アメリカ NJ Expedition Motor Company社レストモッド車輌/ウルフ(250GD+折り畳み式フロントガラス+オープントップ)/クーラー/Bluetoothオーディオ/ウッドデッキ

    本体価格
    2250万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ G320 カブリオレ 幌アブソーバー計6本交換済 ディーラー車

    本体価格
    1698万円

関東
413
29.9万円
関西
229
29.2万円
東海
235
30.3万円
北海道
99
36.4万円
九州
303
31.7万円
東北
154
34.9万円
北陸・甲信越
141
35.6万円
中国
139
31.6万円
四国
89
32.6万円
地域別台数
関東
5
2249.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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モコとGクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
107.9万円165.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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