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モコとミニカを比較! - みんなの比較車種

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モコとミニカの中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  ミニカ
VS
500円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 5.8万円109万円
ミニカの相場表を見る
1835 中古車掲載台数 77
  • 日産 モコ 660 ドルチェ G 1年保証 ターボ ナビ・フルセグテレビ・USB接続・バックモニター ドライブレコーダー スマートキー2個 エネチャージ 社外アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル 純正ナビ TV バックカメラ アルミホイール エアロ スマートキー エンジンプッシュスタート式 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    42.4万円

  • 日産 モコ 660 X ナビTV スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 X Fセグナビ プッシュスタート アルミホイ-ル

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ ナビ ブルートゥース

    本体価格
    応談

  • 日産 モコ 660 S パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G FOUR 4WD ターボ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ディスプレイオーディオ オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ 革巻きステアリング アイドリングストップ

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X R8年7月 全国自社 ローン 対応

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    57万円

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  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    16万円

  • 三菱 ミニカ スーパーデラックス 車検令和8年7月 走行73000キロ ETC

    本体価格
    195万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー 4WD 4WD・メッキスポイラー・キーレス・ラジオ・50PS・フラットシート・

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ ユーザー買取車 エアコン パワステ パワーウィンドウ オートマ ETC 取保 スペアキー

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ オートマ車/エアコン・パワステ/運転席・助手席エアバッグ/走行67777km/車検整備付

    本体価格
    8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ダンガンZZ-4 4WD 5速MT 4WD ICターボ フォグライト リアスポイラ パワーウィンドー 第三者機関鑑定書 車内クリーニング済

    本体価格
    109万円

  • 三菱 ミニカ 660 SR-Z ダンガン 走行37000km ターボ ルーフスポイラー 外品16インチAW 外品ショック 外品マフラー 外品エアクリ フル装備 フォグライト カセット

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 

    本体価格
    25万円

関東
422
29.4万円
関西
227
28.9万円
東海
221
30.7万円
北海道
100
37万円
九州
320
32.2万円
東北
161
36.5万円
北陸・甲信越
159
34.4万円
中国
142
32.3万円
四国
83
33.1万円
地域別台数
関東
27
44.8万円
関西
2
43.9万円
東海
11
20.7万円
北海道
1
17.8万円
九州
8
39.9万円
東北
8
20.8万円
北陸・甲信越
5
16.5万円
中国
10
46.4万円
四国
5
21.3万円

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モコとミニカのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  ミニカ
107.9万円165.8万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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