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モコとジープを比較! - みんなの比較車種

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モコとジープの中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  ジープ
VS
1万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 82.8万円376万円
ジープの相場表を見る
1657 中古車掲載台数 79
  • 日産 モコ 660 E 保証12ヵ月・走行無制限

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 S ユーザー買取車/純正カーオーディオ/CD/キーレスエントリー/フルフラット/レベライザー/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/ドアバイザー

    本体価格
    3.9万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ETC スマートキー プッシュスタート バックカメラ 取説 保証書

    本体価格
    23.6万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD スマートキー 社外14AW シートヒーター 社外ドラレコ 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ CD USB Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    37万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S ワンセグテレビ ETC キーレス ベンチシート

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 G 車検2年 付/ナビTV・RカメラPUSHスタート

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    30.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 整備点検記録簿20枚付 WARN-M8000ウインチ 15inchアルミ  ランチョショック オーバーフェンダー(4ナンバー枠) 純正ロールバー サイドステップ ヒッチメンバー JJCトップ 2バッテリー 2.7ディーゼルターボ4WD

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 ジープ 三菱ジープ ガソリン 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ジープ J58 J58 2.0ガソリンエンジン 4WDフリーハブ付

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ジープ 三菱 WILLYS CJ3BJ3 JH4 4人乗り 1ナンバー登録

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD オリジナルノーマルJ55ディーゼルターボ幌&サントップ全塗装済4ナンバーNOxPM不適合4DR5切替式4WD禁煙車4MTフリーハブ2.7L下廻り防錆済走行1.4万キロラバーマット最終年式車取扱説明書保証書記録簿4人乗り修復なし

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ジープ Nox不適 ロングボディ 希 少J44 新品幌 ミリタリー 4ナンバー

    本体価格
    240万円

  • 三菱 ジープ 2000 H-J58 ガソリン

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD J57型 2600 ガソリン車

    本体価格
    295万円

  • 三菱 ジープ 2.7ディーゼルターボ4WD リフトアップ

    本体価格
    376万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    115.5万円

関東
385
29.8万円
関西
213
27.9万円
東海
204
28.7万円
北海道
86
36.2万円
九州
281
31.4万円
東北
158
36.5万円
北陸・甲信越
126
37.6万円
中国
120
35.6万円
四国
84
29.5万円
地域別台数
関東
11
206.4万円
関西
16
220.6万円
東海
16
160.2万円
北海道
10
155.7万円
九州
9
136.5万円
東北
8
161.9万円
北陸・甲信越
3
146.2万円
中国
4
274.7万円
四国
2
165.1万円

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モコとジープのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  ジープ
107.9万円165.8万円 新車時価格 193.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
658 排気量(cc) 1995~2659
52~64 最高出力(馬力) 94~100
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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