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モコとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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モコとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  ミラージュディンゴ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
1809 中古車掲載台数 1
  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ SDナビ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 モコ 660 S ワンオーナー 禁煙車 車検令和9年2月25日 走行4万K台 取説整備手帳 LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 運転席助手席エアバック HIDヘッドライト ドライブレコーダー前後(社外品) メモリーナビゲーション ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ステアリングリモコン/プッシュスタート/オートエアコン/電動格納ミラー/CD/DVD

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴無し 車検令和8年10月 メモリーナビ(テレビ・CD・ラジオ) 社外アルミホイール キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバック エアコン タイミングチェーン ベンチシート

    本体価格
    10.5万円

  • 日産 モコ 660 X ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    33.4万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ナビ・TV/バックカメラ/オートエアコン/シートヒーター/ベンチシート/スマートキー・プッシュスタート/電格ウインカーミラー

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X キーレス/スマートキー/バックカメラ

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 モコ 660 E 地デジ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル 車検整備付 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー キーレスエントリー プッシュスタート フォグライト 電動格納ドアミラー ウインカーミラー ブラウンシート

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 J /CDMD/キーレス/ドアバイザー/GDIエンジン/後期型/フルノーマル

    本体価格
    57万円

関東
416
29.7万円
関西
229
28.8万円
東海
237
29.5万円
北海道
104
36.3万円
九州
299
32.3万円
東北
155
36.1万円
北陸・甲信越
135
35.6万円
中国
142
31.6万円
四国
92
31.9万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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モコの中古車を探す

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モコとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  ミラージュディンゴ
107.9万円165.8万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
658 排気量(cc) 1298~1834
52~64 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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