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モコとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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モコとガリューIIの中古車情報を比較する

日産  モコ   光岡自動車  ガリューII
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 89万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
1598 中古車掲載台数 4
  • 日産 モコ 660 S キーレス CD アルミホイール ETC

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    31万円

  • 日産 モコ 660 X 社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    31.2万円

  • 日産 モコ 660 Q 検R9/5

    本体価格
    6.8万円

  • 日産 モコ 660 G 修復歴なし プッシュスタート CVT ETC オートミラー オートエアコン 純正ナビ(CD/DVD/Bluetooth/ワンセグ) バックカメラ フォグライト ターボ 純正アルミホイール チルトステアリング シートリフター

    本体価格
    31.3万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD バックカメラ アルミ

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    5万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR エアロスタイル 4WD スマートキー インタークーラーターボ

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    30.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード Y34グロリアベース 走行15000キロ V6エンジン パワーシート キーレス 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード V6 2500cc キーレス ETC 電格ミラー カセットテープ イージークローザートランク 前席黒革パワーシート Bカメラ付きナビ マイナスイオン発生器

    本体価格
    148.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ナビ アルミホイール エアコン

    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 250L FOUR ナビ 4WD

    本体価格
    148万円

関東
393
29.1万円
関西
202
30万円
東海
193
30.3万円
北海道
87
35.6万円
九州
290
31万円
東北
126
34.7万円
北陸・甲信越
113
35.9万円
中国
120
30.5万円
四国
74
30.3万円
地域別台数
関東
2
163.4万円
関西
0
---
東海
1
89万円
北海道
1
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

モコの中古車を探す

ガリューIIの中古車を探す

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モコとガリューIIのカタログ情報を比較する

日産  モコ   光岡自動車  ガリューII
107.9万円165.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
658 排気量(cc) 2495~2987
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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