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モコとオッティを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   日産  オッティ
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1万円55万円
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1692 中古車掲載台数 172
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ディーラー下取り車・キセノンヘッドライト・社外ナビ・インテリキー・ベンチシート・ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ETC スマートキー バックカメラ ナビ TV Bluetooth接続可

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ バックカメラ/ドラレコ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 G ショコラティエ ナビ TV Bluetooth Bモニター スマートキー

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ナビ シートヒーター インテリキー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー エンスタ アイドリングストップ CDオーディオ取付後渡し タイミングベルト交換不要車

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC スマートキー CD再生 AUTOエアコン スマートキー 衝突安全ボディ 盗難防止システム 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 モコ 660 G タ-ボ車/ドラレコ/バックカメラ/オ-トエアコン/プッシュスタ-ト/スマ-トキ-/電動格納ミラ-/ドアバイザ-/タイミングチェ-ン/4人乗り/軽自動車

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー

    本体価格
    8.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 S /5速マニュアル/車検2年含/

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 オッティ 660 E R9/10月法定整備 社外オーディオ スペアキー有

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ 鑑定書付き ワンセグナビ CD再生 バックカメラ キーレス 車検整備付き販売車 走行距離133764Km 1年距離無制限保証 全席バイザー付き 運転席エアバック

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ RS 

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    4.2万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 片側電動スライドドア キーレス アルミW

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 3ヶ月自社保証 電動スライド キーレス 社外アルミ 車検整備付き

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 ターボ 車検令和8年2月 片側パワースライドドア 14インチアルミ ETC TV・ナビ

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 E 修復歴なし CDオーディオ キーレス ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス CDデッキ 電格ミラー車検R8年11月

    本体価格
    6万円

関東
409
30.5万円
関西
224
29.5万円
東海
192
30.2万円
北海道
100
35.7万円
九州
293
31.6万円
東北
131
34.8万円
北陸・甲信越
131
34.1万円
中国
131
32万円
四国
81
31.2万円
地域別台数
関東
58
22.2万円
関西
23
19万円
東海
19
20.2万円
北海道
9
18.8万円
九州
26
20.8万円
東北
16
27.7万円
北陸・甲信越
9
24.6万円
中国
6
23万円
四国
6
20.5万円

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モコとオッティのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  オッティ
107.9万円165.8万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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