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モコとオッティを比較! - みんなの比較車種

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モコとオッティの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  オッティ
VS
500円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1.8万円56万円
オッティの相場表を見る
1835 中古車掲載台数 196
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD キーレスシートヒーターアイドリングS

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X アイドリングストップ 純正AW 禁煙車

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 4.5点認定車 禁煙ワンオーナ シートヒータ

    本体価格
    66万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー プッシュスタート 電格ミラー

    本体価格
    62万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー シートヒーター オートエアコン 内外装クリーニング済

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 モコ 660 S 走行距離59000km・キーレスエントリー

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ スマキー 社外ナビ DVD再生 Bカメラ ETC オートAC Wエアバッグ ABS 電格ミラー PVガラス ベンチシート 社外アルミ

    本体価格
    13万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 S タイミングベルト一式交換済

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー 社外CDデッキ キーレス HIDヘッドライト クリアLEDテール 取説 メンテナンスノート

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー オーテック 修復歴無し H92W

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 E ETC ドラレコ 革調シートカバー Pガラス CD

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 オッティ ライダー 

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 M /左リア電動スライドドア/Tベルト交換済み/3ヶ月3000キロ保証付き

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 RX インタークーラターボ ナビTV キーレス

    本体価格
    19.8万円

関東
429
29.3万円
関西
219
28.6万円
東海
223
30.7万円
北海道
99
37万円
九州
322
32.3万円
東北
157
35.8万円
北陸・甲信越
163
34.8万円
中国
144
32.4万円
四国
79
34.1万円
地域別台数
関東
62
24.1万円
関西
24
21.5万円
東海
26
19.2万円
北海道
12
18.6万円
九州
34
20.4万円
東北
14
23.9万円
北陸・甲信越
9
25.8万円
中国
7
21.8万円
四国
8
27.3万円

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モコとオッティのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  オッティ
107.9万円165.8万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1835台、オッティの中古車は196台掲載しています。
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