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モコとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   日産  クリッパートラック
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 9万円251万円
クリッパートラックの相場表を見る
1828 中古車掲載台数 304
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X バックカメラ ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    48.6万円

  • 日産 モコ 660 S タイミングチェーン キーレス フルフラット ベンチシート インパネシフト 衝突安全ボディ 盗難防止システム 電格ミラー パワーウィンドウ パワステ エアコン テッチンホイール 集中ロック Wエアバック

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 モコ 660 X ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー ブラウンインテリア

    本体価格
    43.1万円

  • 日産 モコ 660 C 

    本体価格
    1000円

  • 日産 モコ 660 G ナビ CD DVD TV AM FMラジオ ETC オートエアコン 電動格納リモコンミラー スマートキー Wエアバック ABS フォグランプ プライバシーガラス ターボエンジン FF 4AT

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 禁煙車/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    49万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ナビ スマートキー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 X 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ OBD診断済 車検2年 整備付 保証 禁煙 社外オーディオ CD プッシュスタート スマートキー ETC レベライザー 電格ミラー パワーウインドウ ベンチシート フルフラット

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    29.7万円

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  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 5速MT ナビ TV ETC エアコン パワステ

    本体価格
    24.7万円

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    本体価格
    126.5万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    103万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD パワステ

    本体価格
    30万円

  • 日産 クリッパートラック DX T40型・矢野ボデー特装車・450kgクレーン

    本体価格
    120万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 ユーザー様買取車両・ワンオーナー・5速MT・エアコン・純正オーディオ・三方開・純正ラバーマット・12インチホイール

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 宅配車ATPSエアコン

    本体価格
    33万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD 検2年 パワステ 切替4WD  5MT

    本体価格
    16万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 キーレス パワーウィンド

    本体価格
    112.5万円

関東
411
29.5万円
関西
236
28.5万円
東海
226
31.3万円
北海道
99
35.9万円
九州
312
32.3万円
東北
163
37.2万円
北陸・甲信越
158
35.1万円
中国
138
32.6万円
四国
85
33.6万円
地域別台数
関東
55
61.3万円
関西
38
82万円
東海
30
94.7万円
北海道
5
78.8万円
九州
98
87.9万円
東北
27
81.9万円
北陸・甲信越
20
72.2万円
中国
24
72.8万円
四国
7
42.5万円

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モコとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  クリッパートラック
107.9万円165.8万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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